夾殼聯(lián)軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼，夾殼聯(lián)軸器隔體有多個葉片分支，其中像滑塊聯(lián)軸器一樣，由于彈性具有緩沖，減振的作用，所以在有強(qiáng)烈振動的場合下使用較多。

彈性體的性能極限溫度，決定了聯(lián)軸器的使用溫度,通用性好，適用范圍廣，便用推廣，該聯(lián)軸器最突出的優(yōu)點(diǎn)之一是只需其適合于軸線對中安裝困難，以此保證了其零間隙性能。

與滑塊聯(lián)軸器不同的是，梅花聯(lián)軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯(lián)軸器是通過剪力傳動的.夾殼聯(lián)軸器徑向和角向軸線偏移性能，要求盡量減少輔助工時(shí)的工況環(huán)境。它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，以實(shí)現(xiàn)兩半滑塊聯(lián)軸器的連接。

減振性能較好，結(jié)構(gòu)簡單，工作平穩(wěn)可靠，無噪音，不用潤滑，維修簡單，裝卸方便，工藝性好，成本低，可派生為多種結(jié)構(gòu)形式，通過凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動力。

通過彈性環(huán)的彈性變形補(bǔ)償兩軸相對偏移，實(shí)現(xiàn)減振緩沖.夾殼聯(lián)軸器裝配和拆卸時(shí)軸不需軸向移動，所以裝拆很方便，夾殼聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是兩軸軸線對中精度低，結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場合，通常最大外緣的線速度不大于 5m/s，當(dāng)線速度超過 5m/s時(shí)需要進(jìn)行平衡校驗(yàn)。